martes, 26 de enero de 2021

LA MARCHA LEGENDARIA QUE HARÁ INMORTAL A LA LEGION

LA MARCHA RÁPIDA DE LA LEGIÓN EN SOCORRO DE MELILLA
En el año 1920, se desarrollaron unas operaciones de gran importancia para conseguir la ocupación del protectorado sometiendo a las Cábilas y ocupando Xauen, a la vez de conseguir mantener libres y limpias las vías de comunicaciones con normalidad.
Estas operaciones, debían finalizarse durante el año 1921, y garantizar el final de las actuaciones beligerantes del “Cherife” el “Raisuni”.
En julio de 1921. Se encontraba el ejército español operando en la Cábila de Beni-arós, en Zoco el Jemís, preparados para saltar sobre Tazarut y de esa manera acabar con el líder Raisuni. Las tropas se encontraban acampadas en Rokba del Gozal, entre otras se encontraban la I Bandera de la Legión, reforzada con la 4º compañía de la II Bandera y la III Bandera. Los Regulares de Goinzalez Tablas el Grupo de Fuerzas Regulares de Ceuta nº 3, también operan en la zona.
El día 15 de Julio las Banderas de la Legión acampan en Bab el Sor y al día siguiente regresan a Rokba del Gozal donde la tropa descansaría y se preparaba para el combate final de Tazarut.
La noche del 21 de julio las Fuerzas Españolas se encontraban en el campamento de Rokba del Gozal al mando el del jefe de la columna de la operación, el General Marzo, las Banderas Legionarias y el Grupo de Regulares nº 3 duermen plácidamente, hasta que el Teniente Coronel Millán Astray sobre las 02:15 de la madrugada hace llamar a los jefes de la I Bandera, el comandante Francis Franco Bahamonde y al jefe de la III Bandera al comandante José Candeira Sestelo, comunicándoles que una Bandera debe salir prematuramente hacia el Fondak de Ain Yedida, como no se sabe el motivo el Jefe de Tercio decide sortearlo. De la suerte resulta que es la I Bandera que acompañada por la 4º compañía de la II Bandera seria la que marcharia rápidamente hacia el Fondak.
A las 02:30 se toca generala, se recoge el campamento, tiendas, ganado, se hacen los equipajes y se emprende la marcha a las 04:30. Detrás de la Legión saldrían dos Tabores del Grupo de Regulares de Ceuta nº 3 a las órdenes del Teniente Coronel Laureado Santiago González Tablas.
La columna pasa por Zoco el Telata a las 08:30 donde se realiza un alto de 15 minutos. Ya amanecido la marcha se hace dura debido al calor del verano Yebali, a las 10:30 los Legionarios ya han cruzado el paso de Sihuana y Al Jhudi
A las 11:30 se acampa junto al rio, donde se come de caliente, se bañan en el rio y se duerme la sienta un par de horas, hace mucho viento y polvo.
Entre las 15:00 se adelanta un convoy con cocinas e impedimenta para tener rancho caliente al llegar al Fondak de Ain Yedida. Esta columna la manda, el Tte Rafael Montero Boch (Cte Laureado en la Guerra Civil al mando de la XV Bandera).
Mas tarde saldría el Grueso dirección Ain yedida. A las 20:30 el convoy de rancheros llega al Fondak trans haberse despistado 4km.
A las 23:00 llega Franco con la Bandera al Fondak , este llega tarde y con unos cuantos km,s de más, al despistarse cerca de 15 km, por no llevar guías nativos. El personal come rancho frio al no haber podido confeccionar en caliente debido al gran viento y el retraso, llevan mas de 50 km de marcha
A la 01:00 se echan a dormir y a las 03:00 se toca diana, la gente muerta de sueño no se puede mover y hay que despertarlos uno a uno, A las 05:00 del día 23 se emprende la marcha, sabiendo que el destino es Melilla , ha sucedido algo gravísimo y necesitan refuerzos. Sin realizar ningún tipo de alto se llega Tetuán desfilando a las 10:00 ante el Alto Comisario, una hora más tarde se uniría el resto de las compañías de la II Bandera del Cte. Fontanes que se encontraban en el Zoco el Arbaa destacadas.
A las 13:00 salen el tren destino a Ceuta, llegando a las 15:00, se les da paseo y a las 21:00, las Banderas de la Legión embarcarían en el buque “Ciudad de Cadiz” y un día después los dos Tabores de los Regulares de Ceuta nº 3 embarcarían en el vapor “Escolano” con destino a Melilla.
Hace menos de un mes, el 29 de Junio, que la Legión ya escribió con letras de oro en su libro de historia con otro hecho importante, su verdadero bautismo de fuego en las alturas de Muñoz Crespo (I Bª y II Bª) y Buharrat.(III Bª). Pero aún no habían combatido las Banderas en vanguardia, Melilla les dará esa oportunidad una infinidad de veces, demostrando su valía, heroicidad como fuerza de choque que en conjunto con los Regulares de Ceuta se cubrirán de Gloria y consiguiendo, La Legión, en tierras orientales la inmortalidad.
“……. Se acostaron agotados, después de una marcha forzada de mas de 100 kilómetros hecha en dos días, en condiciones durísimas, sin dormir y casi sin comer, marchando de noche y día con viento huracanado y polvo. No creo posible que se haga otra marcha tan dura y tan brillante como esta” (Diario Africano, impresiones de un teniente de la Legión, Rafael Montero Boch)
CREACION DE LA PRUEBA 101 KM DE RONDA
Esta prueba que se corre en la localidad de Ronda, comienza su aventura en el año 1995 como parte de los actos que conmemoraron el 75º Aniversario de la Fundación de La Legión. El entonces Coronel Jefe del Tercio Alejandro Farnesio 4 Tercio de La Legión D. Enrique Gomáriz de Robles, y posteriormente General Jefe de la Brigada de La Legión “Rey Alfonso XIII”, decide organizar una actividad cívico militar con el fin de acercar un poco más La Legión y sus legionarios a la población civil a través de una prueba deportiva de dureza extrema, donde la entrega y camaradería entre civiles y militares fuera un valor tangible, encomendándole la organización de la misma al entonces Capitán D. Oscar Pajares Casado, que lo seguiría haciendo en diez ediciones de la misma. El lema escogido en las tres primeras ediciones fue “Los 101km en 24 Horas” añadiéndosele la coletilla de “La Legión contra las Drogas” a partir de la cuarta edición como parte de ese esfuerzo común de lucha contra esta lacra. Ese año 95 se organiza la primera edición, en el mes de diciembre, coincidiendo con la festividad de la Inmaculada Concepción, Patrona del Arma de Infantería con un recorrido de 101 kilómetros, en un tiempo máximo de 24 horas (Para la prueba a pie), desde Ronda hasta Marbella, alcanzando una participación de 400 marchadores, la mayoría militares y rondeños. A esa primera modalidad se le fueron añadiendo, en siguientes ediciones, más modalidades deportivas como Duatlón, Marcha por Equipos, a Caballo y Bicicleta de Montaña. Es de destacar en las dos últimas ediciones la modalidad de los “101km infantiles”, donde los niños realizan una carrera de 3 kilómetros por dentro de Ronda, disfrutando también del ambiente festivo de la Salida de la prueba
ARTICULOS y VIDEO explicativo donde el mismo Capitán Oscar Pajares, explica como surge el proponer al Corl Gomariz la prueba de los 101 Km
https://www.youtube.com/watch?v=bEA14ozvn1U&feature=youtu.be&t=2m22s
El Pais, 4 de Junio de 1995
El tiempo máximo para la primera prueba de 100 kilómetros es de 24 horas La primera prueba popular de ultrarresistencia que se va a celebrar en Madrid consiste en hacer 100 kilómetros en un tiempo máximo de 24 horas. Los organizadores ya cuentan con 500 preinscritos y estiman que la participación pueda doblarse. La salida será el próximo día 24 a mediodía y el control de meta se cerrará al día siguiente. El reto es superar esa macrodistancia en un tiempo que, teóricamente, permite recorrerla andando.
JUAN MORA, MadridEl estadio de La Peineta marcará el punto de salida y llegada. La elección del lugar no es caprichosa: "El estadio se ve a muchos kilómetros de distancia, por lo que se convierte en magnífica referencia para que los participantes puedan ver, cuando se acerquen al final hasta dónde tienen que llegar. Esta es una prueba que exige gran mentalización, y cualquier ayuda que podamos facilitar a los que se atrevan con ella es poca", manifiesta Paloma Fernández, directora de Corricolari, revista que organiza la prueba en cooperación con el Instituto Municipal de Deportes.La elección de la fecha para celebrar la prueba también responde a un deseo concreto, ya que la noche del día 24, la de San Juan, es una de las más cortas del año, por lo que los participantes tendrán más horas de luz.
Esa noche no habrá luna llena, por lo que, la visibilidad será muy escasa. No obstante, el ojo, una vez que se acostumbra a la oscuridad" es capaz de vislumbrar el trazado de un camino de tierra que atraviesa el campo Una linterna de cabeza, así como algo de ropa de más abrigo que una simple camiseta son aconsejables para quienes estén dispuestos a afrontar la marcha también en las horas nocturnas.
El recorrido, tras pasar poralgunas de las calles de la ciudad, seguirá hacia Colmenar Viejo, siempre por caminos de tierra, para regresar por San Sebastián de los Reyes. En estas dos localidades, al igual que en Tres Can tos, se instalarán áreas de des canso, donde sea posible no sólo refrescarse, sino hasta dormir unas horas, posibilidad que ofrecen los polideportivos que allí hay. La prueba, como no es competitiva, permite prolongar el descanso hasta donde se quiera. "De lo que se trata es de hacer 100 kilómetros en un día, por lo que es lo mismo tardar 17 horas que 23. Si se realizan 60 kilóme tros en la primera jornada, se descansa unas horas y se prosigue al amanecer, hay más posibilidades de llegar que si se intenta hacer la prueba de un tirón", afirma Antonio López, director técnico de la marcha.
Asistencia personalizada
Las características de la marcha permiten que cada participante reciba su propia asistencia durante el camino. "Se trata de una prueba de superación. Cada uno puede ir. corriendo, trotando o andando y pararse a descansar cuando y donde quiera. La organización facilita el recorrido, las áreas de descanso, el avituallamiento y el transporte de material al punto que desee el participante, pero éste puede contar con una ayuda personalizada a través de amigos que incluso le acompañen en diversas zonas", manifiesta. Paloma Fernández, que, ya organizó el verano pasado el Camino de Santiago en línea recta, siguiendo el ocaso del sol desde Pamplona.Los participantes dispondrán de un carné de ruta donde vengan indicadas las principales dificultades del itinerario, aunque en los cruces estará indicada la dirección a seguir. El recorrido estará transitado permanentemente por ciclistas de la organización, comunicados por radio.
Las posibilidades de hacer 100 kilómetros en 24 horas están al alcance de cualquier corredor de fondo o experimentado andarín, sobre todo si se sigue un plan de preparación como el que se adjunta. Consiste en carreras a ritmo muy lento y una carga de kilómetros en el fin de semana, en la que se alterne el trote con la marcha.
El ritmo con el que se afronte la marcha admite múltiples combinaciones. Combinar la marcha con el trote es lo más recomendable, porque, si la carrera desgasta, el andar recupera. Este tipo de pruebas comienza a proliferar, y recientemente se celebró una travesía de alta montaña en Ponferrada, la próxima semana es la ascensión a los Tres Grandes en el País Vasco y en julio habrá un ultramaratón en Burgos.
Las preinscripciones, gratuitas, se realizan en el teléfono 479 86 61, y las inscripciones definitivas, a partir del 19 de junio, en Pista Central (Madrid 2, La Vaguada) y en Corricolari (Marqués de Monistrol, 7).
El Pais, 18 de Junio de 1995
Los 100 kilómetros en 24 horas, reto límite en el deporte de aventura Afrontar un recorrido a pie de 100 kilómetros, con un calor de 30 grados durante el día, con el riesgo de que se formen tormentas por la tarde y avanzar en una noche sin luna, se encuadra en las actividades del deporte de aventura que del atletismo. Ésa es la filosofía de la prueba que se celebrará el próximo fin de semana en Madrid: 100 kilómetros en un tiempo máximo de 24 horas. "Va a ser una prueba terrible" advierte Paloma Fernández, directora de la organización de esta marcha, inédita en España.
No es una competición, por que no hay premios ni clasificaciones, tampoco es una carrera, porque sería suicida intentar completar el recorrido corriendo, esta prueba es, simplemente, un reto personal de quien quiera poner al límite su resistencia. Las tremendas dificultades que aguardan a los participantes obligan a cada uno de ellos a contar con un equipo de apoyo en determina dos puntos -o durante todo el recorrido-, para asegurarse los avituallamientos, sobre todo líquidos, para evitar la deshidratación y los mortales golpes de calor.
Para la superación de este reto es fundamental, además de una excelente condición física, acertar con la estrategia. Hay quienes van a realizar todo el recorrido andando -a cinco kilómetros por hora sin parar se precisan 20. horas7-; otros, alternando el trote con la marcha y hasta hay un grupo que saldrá andando, cuando refresque correrá a ritmo lento una maratón (42 kilómetros), se retirará a dormir y al amanecer volverá a afrontar una segunda maratán que complete los 100 kilómetros.
Cuaderno de ruta
La prueba comenzará a las doce de la mañana del día 24, en el estadio de la Comunidad. No hay más reglas que las que cada participante se imponga a sí mismo. Contará con un cuaderno de ruta, para saber por dónde transcurre el circuito, áreas de descanso en los polideportivos de Tres Cantos, Colmenar Viejo y San Sebastián de los Reyes y 24 horas por delante, de las que 17 serán diurnas, para intentar la gesta."Hay un tramo terrorífico, el que va de Tres Cantos a Colmenar Viejo, que será necesario afrontar en plenitud de facultades. Son 18,5 kilómetros por zonas completamente deshabitadas, donde no cabe la posibilidad de ayuda. Quien dude en poder superarlo será mejor que no lo intente", manifiesta Paloma Fernández, directora de la revista. Corricolari, que convoca la prueba. Paloma Fernández también advierte sobre los riesgos del calor: "La deshidratación puede ser enorme durante las primeras horas; además de protegerse del sol y beber mucho, no hay que correr. Tiempo habrá para ello, pues si están las fuerzas intactas, a partir de las nueve de la noche, cuando la temperatura descienda, habrá hasta más de doce horas por delante para ir cuanto deprisa se quiera, siempre que uno disponga de una buena linterna ".